车市最后沃土西部汽车格局或生变

2017-02-23 点击数：6902

8月27日，2014成都车展开幕前夕，神龙汽车正式宣布第四工厂落户成都。据悉，新厂投资规模达123亿元，总产能或达32万辆，产品包含东风标致、东风雪铁龙、东风汽车三个品牌的轿车和SUV等车型。

8月27日，2014成都车展开幕前夕，神龙汽车正式宣布第四工厂落户成都。据悉，新厂投资规模达123亿元，总产能或达32万辆，产品包含东风标致、东风雪铁龙、东风汽车三个品牌的轿车和SUV等车型。
至此，神龙成为继一汽-大众、丰田、沃尔沃、吉利等车企之后，第五家在成都投资建厂的汽车品牌，且产能规模仅次于一汽-大众。车企在蓉城的产能格局也因为神龙的到来而发生改变。
产能布局生变